2018-08-01から1ヶ月間の記事一覧
2段階7限目(16限目) 今日はひたすら法規走行の練習を実施。そう、ひたすらに。一旦急制動を2回位練習して、タイヤがロックしてないのを確認。それからはコースのB, A, Bと合計3周しかできなかった。50分しか無い教習時間のうち恐らく体感的には、 …
2段階6限目(15限目) 今日から検定で使うような車体(いままでより新しい)で教習を受ける事となった。ギアは入りやすいし、ノッキングはしにくい、とイイことずくめのようだったが、なんとなく新しい車種では発進時(特に坂道)によくエンストをしてし…
2段階5限目(14限目) 今日は急制動と緊急回避を実施。よく見ると今日の車体はもっとも新しい車体だ。ギアもスパスパはいるし、クラッチレバーやハンドルが今までよりも軽い。おかげで2回もエンストしてしまった。エンストしたら焦ってしまうので、割と…
2段階4限目(13限目) 今日は急制動?と思いきや、コース2を実施。引き続き合図と確認を含めた法規走行のブラッシュアップに務める回となった。 車体が少し新しく 今日からキャブ車からEFI車になり車体がほんの少し新しい車体になった。走行距離は5000k…
2段階3限目(12限目) シミュレータ走行 3限目はシミュレータ、早速ホイールのない(シミュレータ仕様)xjrにまたがり発進。交差点での危険察知を実施したがトラックの脇からくる二輪は予測できたものの自分がトラックの脇からすり抜けを行う時は残念なが…
2段階2限目(11限目) 今日はひたすら1コースを法規走行(合図、確認)を主に練習を実施した。いくつか合図のタイミングを指摘されたが、コースを運転しながら、(こことここの間で合図開始、この標識のところで進路変更完了!)なんて考えながら運転して…
2段階1限目(10限目) 早速1段階で未実施の急制動(急ブレーキ)をやるのかと思ったらシミュレータだった。xjrと刻まれたシミュレータが佇む部屋でもくもくとシミュレータを操作...これ、実物と全然違う。アクセルブレーキすべてにおいて全く感覚がわか…
9限目 今日はお盆最終日でありながら教習に出発。会社が休みの時に消化できるからとても助かる。 欲を言うと休日は2時間乗らせてほしい。平日に、 09:00 仕事 >> 18:00 教習 >> 19:30 仕事 >> 23:00 という流れはちょっときつい。ブラック企業なのが悪いと…
8限目 今日は事前に予告されていたATスクーターでの実習車種は...なんだろコレ、SUZUKIのスカイウェイブとかかな?ちょっと古くて変な音する... クラッチないよ 両手のレバーはブレーキだよ 体験なので一本橋やスラロームは無理しないでね。 の説明が終わり…
6限目 今日は実際にコースを走る事になっていたので最初のウォーミングアップ後、早速コースへ。 1週目。 余裕ぶっこいてスタートしたものの3つ目くらいから右折と左折を間違え即パニック。 考え事しながらバイク運転するってかなり難しい。そして何気に…
5限目 今日はやる前から明らかに難易度が高そうな「クランク」と前回やった8の字の練習 ウォーミングアップも慣れてきたところで、早速「一本橋」「スラローム」「クランク」「8の字」と続けざまの練習を行った。 意外にもクランク、8の字は簡単にクリア…
4限目 ようやく4限目に突入。やっと1段階の折返し付近に到達。 (全体)4 / 17 = 23%(1段階)4 / 9 = 44% 今日の練習は引き続き「一本橋」「スラローム」の合わせ技の練習と それに加えて8の字の練習(ただし、実際の8の字コースよりも大き…
3限目 早くも3限目に突入。とは言っても今日終わったところで、進捗率は3 / 17 = 17%位なので、先はまだまだ。 今回はなんと、雨。一気に運転の難易度があがりそうだが早い段階での失敗ができるのはラッキーと思うようにする。 ..と思ったら天気予報…
2限目 2限目こそ、バイクを起こす練習が来るか。と身構えていたものの、今回も違った。それどころか一気に難易度があがり一本橋とスラロームをやることになった。 2限目から感じたのが、教員って手とり足取り教えてくれるわけでは無いのネ。MT車免許もっ…